鹿特丹港口(为什么鹿特丹是世界第一大港)

1. 鹿特丹港口，为什么鹿特丹是世界第一大港？

荷兰的鹿特丹港是世界第一大港, 鹿特丹港之所以成为世界第一大港，主要有以下三个原因：第一是它紧临经济发达的西欧国家，特别是德国的兴起为鹿特丹港提供了天然的经济腹地；第二归因于欧洲共同体的建立，减少了国家与国家之间的屏障，密切了国际间的往来，促进了鹿特丹港的发展；第三是荷兰本国工业的迅速崛起，本身也促进了鹿特丹港的发展。

综观鹿特丹，在其500千米的半径范围以内，居住着近2亿高收入的人口，产业和人口的密集程度超过任何工业区和城市。有利的地理环境是鹿特丹港飞速发展的重要原。

鹿特丹港口(为什么鹿特丹是世界第一大港)

2. 安特卫普港是河口港吗？

安特卫普港是比利时最大的海港，欧洲第三大港。地处斯海尔德河下游，距河口68～89千米。港区总面积10633万平方米，其中水域占1315万平方米，港区岸线总长99千米，货物吞吐量近亿吨，是排名鹿特丹港和马赛港之后的欧洲大港。

3. 马赛名称的由来？

马赛（Marseille，英文也称为Marseilles）是座有着2500年历史的古城，也是法国第二大城市和第三大都会区（metroplitan area），还是全世界小资们向往之地普罗旺斯的首府。它位于地中海沿岸，原属于普罗旺斯省（Provence）。它是法国最大的商业港口，也是地中海最大的商业港口。马赛是法国最大的海港，景色秀丽，气候宜人。它是法国历史上最悠久的城市，始建于公元前6世纪，后衰落几乎绝迹，10世纪再度兴起。

马赛

1451年的马赛海战，葡萄牙人在马赛港外海面击败了加泰罗尼亚人的劫掠船队。

1792年法国大革命时期，马赛人高唱《莱茵河战歌》进军巴黎，激昂的歌声鼓舞着人们为自由而战。这首歌后来成为法国国歌，被称为《马赛曲》。市区的主要景点包括贾尔德圣母院、伊福岛堡、马赛美术馆、古救济院以及一片葱绿中的隆尚宫。

马赛港分老港和新港，老港在城市的北面，如今成了游艇的码头。新港区在城市的西面，在欧洲仅次于荷兰鹿特丹港，是欧洲排名前五的港口。我们所熟知的《马赛曲》即诞生于此地，它同时还是几千年来东方货品输入西方世界的重镇，所以马赛城弥漫着混杂的异国气息。

4. 世界最著名的港口城市？

世界著名港口有：

一，汉堡港汉堡是德国最大的城市和港口，港区面积100平方公里，码头全长65公里，共有500多个泊位，大小码头63个。该港港口设备现代化，泊港作业时间短，素有“快港”美称。

二，鹿特丹港在荷兰，鹿特丹几乎就是港口的代名词，港口年吞吐量超过5亿吨的纪录，使它当之无愧地占据着世界第一大港的地位，因此这个被誉为“欧洲桥头堡”的荷兰城市，一直“霸占”着世界最大港口的头衔。

三，安特卫普港安特卫普港地处斯海尔德河下游，是比利时最大的海港，欧洲第三大港。该港港区总面积10633万平方米，岸线总长99公里。

四，神户港神户港是日本关西地区最重要的港口，每年进出的船舶总数约9万艘，居日本第一。

五，纽约港美国最大的海港，世界最大海港之一。位于美国东北部哈得孙河河口，东临大西洋。六，香港港是中国天然良港，为远东的航运中心。北纬22°30′，东经114°20′，在珠江口外东侧，香港岛和九龙半岛之间。香港港是全球最繁忙和最高效率的国际集装箱港口之一，也是全球供应链上的主要枢纽港。来源：－香港港来源：－纽约港来源：中国网－世界著名港口概览汉堡港素有“快港”美称

5. 鹿特丹大厦多高？

150米

由知名建筑师库哈斯／大都会建筑事务所设计的鹿特丹大厦，坐落于白天鹅桥(Erasmus Bridge)南端马斯(River Maas)河畔的威尔敏娜港口(Wilhelmina Pier)。鹿特丹大厦堪称是威尔敏娜港口的垂直城市，鹿特丹大厦以其150米的高度，给鹿特丹城市天际线添加了重要的一笔。它包括6层高的裙楼和3幢间距7米的塔楼。

6. 港口性质？

港口的范围包括水域和陆域两个部分，按照不同的划分依据，有不同的分法。常见的三种分类方法有：

一、一般分类

1. 基本港(Base Port)：

是运价表限定班轮公司的船一般要定期挂靠的港口。大多数为位于中心的较大口岸，港口设备条件比较好，货载多而稳定。规定为基本港口就不再限制货量。运往基本港口的货物一般均为直达运输，无需中途转船。但有时也因货量太少，船方决定中途转运，由船方自行安排，承担转船费用。按基本港口运费率向货方收取运费，不得加收转船附加费或直航附加费。并应签发直达提单。

2. 非基本港(Non-Base Port)：

凡基本港口以外的港口都称为非基本港口。非基本港口一般除按基本港口收费外，还需另外加收转船附加费。达到一定货量时则改为加收直航附加费。例如新几内亚航线的侯尼阿腊港，便是所罗门群岛的基本港口；而基埃塔港，则是非基本港口。

二、按照地理位置划分

1. 海港

在自然地理条件和水文气象方面具有海洋性质的港口。又可分为：

①海岸港：位于有掩护的或平直的海岸上。属于前者大都位于海湾中或海岸前有沙洲掩护。如旅顺军港、湛江港和榆林港等，都有良好的天然掩护，不需要建筑防护建筑物。若天然掩护不够，则需加筑外堤防护，如烟台港。位于平直海岸上的港一般都需要筑外堤掩护，如塘沽新港。

图：烟台港

②河口港：位于入海河流河口段，或河流下游潮区界内。历史悠久的著名大港多属此类。如我国的海港黄埔港。国外的鹿特丹港、纽约港、伦敦港和汉堡港均属于河口港。由于海港受风浪、潮汐、沿岸输沙等的影响，一般利用海湾、岛屿、岬角等天然屏障，或建造防波堤等人工建筑物作为防护；港内有广阔的水域和深水航道，可供海船进出停泊，进行各种作业，补给燃料、淡水和其他物品，躲避风浪等。它是沿海运输和各种海上活动的基地。优良的海港，通常是沟通国内外贸易的枢纽。