1. 淮安城管，考公务员怎么样？

感谢邀请，优学优考策略和你一起关注公务员报考！

公务员是一个很好的职位，目前在各个单位都很受欢迎，尤其毕业的大学生大多数都会参加不同性质的公务员考试。那么考公务员到底怎么样？倘若你们真的想报考公务员，需要做什么？大学又有什么好选的专业？今天，给大家介绍几个本科毕业后考公务员比较有优势的专业，从这个角度给大家解答这个问题。

经济学、金融学和会计学这三个专业报考公务员很受欢迎，因为这三个专业在本科学习的教材与公务员了解的知识很相似，只要在本科期间好好学习专业知识，把数学、英语、政治等知识学习扎实了，再加上参加过各种各样的实践活动，锻炼与人沟通的能力。毕业后就不怕报考公务员会找不到岗位。

计算机这个专业在各个行业都很受欢迎，尤其现在这个信息技术发达的时代，几乎任何工作都需要借助计算机去实现，因为计算机可以提高工作效率，工作速度等。所以，如果大家报考的是计算机专业，毕业后可以从事好多职位，比如，各大金融行业，银行，学校，研究所，公司等均可就业。

只要学生在本科时学习到基本的计算机知识，而且具有很好的动手能力，那么毕业后报考公务员就不会因为不懂计算机知识而被老板嫌弃。

公务员是一个偏向文科性的职位，如果好多学生是学习法律专业、汉语言文学专业等一些文科性专业。本科期间努力学习了，学到了很多专业知识，那么本科毕业后，有很多岗位可以报考，相对理工类专业是比较有优势的。一般可以任职秘书、办公室文员等。

由于公务员在大家看来是一分铁饭碗的职位，所以，引起了激烈的竞争。但是，由于现在报考的人数太多了，除了大学生外，还有已经工作好长时间的工作人员，所以，报考和录取压力越来越大。想报考公务员的你们，需要提前做好复习的准备，而且，对于即将要上大学的学生，你们需要做好充分的调查，选一个就业前景好一点的专业。对于这个问题，你怎么看？欢迎大家留言评论。

2. 淮安电动车违章到哪儿交罚款？

电动车违章交罚款如果是城管所贴的违章单子的，则当事人应到城管的违章处理窗口接受处罚；对于其他的违章，则应到交警部门的违章处理窗口接受处罚。

如果要交纳罚款的，则在接受处罚后，应根据规定直接在窗口办理罚款的交纳，或到指定的银行交纳罚款。

3. 月薪两千的协管员和月薪三千的私企选择哪个职业好？

我觉得，人不能安于现状，折腾创业，奋斗才是硬道理，人生没有多少个十年，压力大一点不可怕，可怕的是人没了斗志，白到世上走一遭

4. 淮安市大治西路清江荮厂生活大院门口的集水没法排出？

谢谢悟空邀答。日常生活中，常常会遇上一些令人烦恼和纠结的事情，而有时还不知道究竟如何处理才对，所以更加着急。那么，生活小区大院门口的积水无法排去，应该由谁来负责处理呢？ 题主是个非常热心公益事业的好市民和好心人，关心大家的出行方便，更关心大家的出行安全，值得点赞！遇上这样的麻烦事，确实让人头疼，能够尽早把水排掉，并进一步治理好，今后不再出现类似情况，才是比较满意的结果。那些，到底应该由谁负责治理呢？正所谓“在位谋政，各司其职”，所有问题，只要出现了，就一定会有人负责和解决的，因为事情并不算太大太难。笔者认为，首先应该是药厂负责，既然是药厂的生活区，就应由单位出面解决。再就是由生活区物业负责，因为如果在物业的管理范畴，他们就会立即着手处理整治，很快把水排掉的。如不属物业所管，就是由街道办事处或居委会负责，因为他们是政府机构，应该为老百姓排忧解难的。他们也许会请城管市政或消防等部门来帮忙解决，由他们出面，打市政城管电话求助，相信很快就会解决问题的。当然，可能根本不需要费这么多事的，也许很快就治理好了。笔者只是提供一下解决问题的思路而已，还请耐心冷静对待。 是的，眼看夏天又快到了，小区内外积水不能尽时排除，会给生活带来不必要的麻烦和损失，是件令人揪心的事情，衷心希望相关部门能够以老百姓的切身利益为重，即时处理好类似难题为盼！

个人意见，仅供参考，欢迎评论，敬请关注！

5. 你怎样看待货车司机被交警扣完12分无奈自扇耳光这件事？

那个视频，安姐也看了，看的非常非常心酸，咋们卡车司机，唉。

这个兄弟被扣完12分，说明他应该有违章，而且是严重违章，这是他的不对，首先我们得先明确这一点。作为一个专业的卡车司机，维系全家人吃饭饭碗的人，专业驾驶、安全驾驶、文明驾驶都是最基本的技能。

他扇自己耳光，也是在是被逼无奈，令人惋惜，也令人动容，但是我们也要明确一点：他有错在先。当然，也凸显了人性执法的重要性。分都扣完了，这个兄弟还能养家糊口吗？交警能不能更人性化一点呢？

哎，多的话也不说了，我们就先看看现在的卡车司机每年要缴纳的罚款吧。相信明眼人一眼就能看出状况。

由传化慈善基金会公益研究院、清华大学社会学系联合调查出版的《中国卡车司机调查报告NO.1——卡车司机的群体特征与劳动过程》（以下简称：报告）于近日发布。《报告》显示，一年下来，卡车司机平均要交过路费5.36万，加11.99万油，交2974元罚款。

无论哪种类型的卡车，每年车辆折损和消耗的费用都很高，例如油费、过路过桥费、维修费、保养费、保险费等，项目繁多，支出巨大。

1.过路过桥费

根据调查数据，2016 年卡车司机支出的过路过桥费年平均值为5.36 万元。按卡车类型划分来看，牵引车的过路过桥费最高，平均为9.13 万元；重卡的过路过桥费平均为 3.44 万元；中卡的过路过桥费平均为 2.13 万元；轻卡的过路过桥费最低，平均为 1.13 万元，可见牵引车的过路过桥费远高于重卡、中卡、轻卡和其他车辆。

2.油费

调查数据显示，2016 年卡车司机支出的油费均值是 11.99 万元，众数是 20 万元。如果按车辆类型划分，牵引车一年的平均油费是 19.2万元，重卡是 8.4 万元，中卡和轻卡是 3 到 5 万元之间（见图 52）。油费是卡车司机又一笔巨大的支出，不断上涨的油价令卡车司机不堪重负。因为油费太贵，很多卡车司机不去“中石油”和“中石化”这种正规的加油站加油，而是选择去油价较为便宜的私人加油站加油。

3.罚款

闯红灯、违章停车、超速、超限、超载等都可能受到交警、路政或城管的处罚。数据显示，2016 年卡车司机一年平均被罚款额度为2974 元。如果按车辆类型划分来看，牵引车一年的平均罚款额度为3596 元，重卡为 2806 元，中卡为 2474 元，轻卡为 1842 元。车型越大，被罚款的数额越大。

4.保养费与维修费

车辆的保养与维修对于安全行驶非常重要，但这两笔费用会因车辆的新旧程度、运营里程不同而差异巨大。数据显示，2016 年卡车司机支付的保养费均值为 9162 元，众数为 1 万元，但最高保养费超过 3 万元。根据课题组的访谈，一般情况下，大车一年的保养费是 2万元左右，小车是 1 万元左右（ZB-LJ 访谈录）。有些车主不保养卡车，他们一般使用 3 年就卖车，之后再换新车，但这种情况是少数。根据调查数据，2016 年卡车司机支付的维修费均值为 1.3 万元， 众数是 1 万元，但最大值是 8 万元。维修费的高低与车辆新旧和车型关系密切。如果按车辆类型划分来看，牵引车的维修费最高，一年需要 1.91 万元；重卡一年的平均维修费是 9652 元；中卡是 6672 元；轻卡是 5621 元。从车型对比来看，车型越小的车，年平均维修费就越低，而牵引车和重卡的年平均维修费都较高。

卡车司机是一个高风险、高投入、高损耗的职业，运营一辆卡车每年需要支出大笔费用，这还没有将卡车司机一年内在路途上吃饭、抽烟和住宿等支出计入在内。如果自雇司机再雇一个他雇司机与自己轮流驾驶的话，他能获得的纯收入就更低，收入上升的空间非常狭小。

为此，《报告》多次提出了以下主要意见建议：

1.政府加强对道路运输行业的调控和改革：规范市场，提高行业的信息化水平，增加卡车司机收入；加大就业扶持力度，引导部分不达标车辆的卡车司机合理转行就业，淘汰过剩的运力。

2. 规范涉及公路“三乱”治理的行政立法活动，保证利益相关方的参与。在法规的制定过程中要严格遵守程序规定，从立项、起草、审核、备案、公布、解释、废止等各个环节进行全面的规范，保证利益相关方的参与权，特别是要听取广大卡车司机的意见，保障听证制度的贯彻实施。

3.清理、修订相关法律法规。目前与道路交通管理相关的部门甚多。出于部门和地方利益，各部门和地方都有利用法规巧立名目、增加罚款项目的可能性。而这种倾向的直接后果就是目前涉及道路交通运输管理的法律法规之间相互矛盾、抵触，缺乏统一的执法标准和尺度，为公路“三乱”行为提供“背书”， 为之大开方便之门。因此，道路交通运输的主管部门应当定期清理和修改相关法规，防止权力的部门化和利益化，维护执法标准的统一。

4. “没有买卖就没有伤害”。据了解，被偷的大部分柴油，经过黑市辗转，最终还是为卡车司机所消费。卡车司机在“黑加油点”加油的结果是间接助长了偷油行为，最终害人害己，得不偿失。因此，相关市场管理部门应当对盗抢货物、油料销售的地下市场进行严厉打击。同时应当倡导卡车司机洁身自好，拒绝为贪图便宜去“黑加油点” 加油。

中国有3000万卡车司机。他们承载着近亿人口的生计、全社会76%的货运量，是一群具有家国情怀、人性光芒的群体。他们需要社会的关怀。响应党和政府的号召、卡车司机群体的需求，传化慈善基金会发起“传化·安心驿站”公益项目。在中国6000多家基金会实施的公益项目中，这是第一个专门服务于卡车司机的公益项目。

“传化·安心驿站”以“助卡车司机车安、家安、心安”为使命，从以下方面为卡车司机提供公益服务：一）动员卡车司机组建社群——安心驿站，设驿站长和好战友；二）开发专属卡车司机的APP，搭建以互助为主要功能的线上平台；三）每年投入数千万元，面向加入安心驿站的卡车司机，对优秀者进行奖励，对遭遇特别困难者实施资助，普遍提供意外伤害等系列保险；在遭遇特大自然灾害地区进行志愿救灾行动等，用系列公益元素激活安心驿站社群；四）研究、出版《中国卡车司机年度报告》，反映卡车司机的状况和诉求，提供政策建议；五）配置社工、律师、记者等资源，为安心驿站成员的成长提供志愿支持。

“传化•安心驿站”为驿站长、好站友发放激励金、救助金、保险、车贴、服装等。以公益互助为核心，以安心驿站APP平台，卡车司机们互动活跃。有关政府部门、卡车司机、媒体及公益组织对“传化·安心驿站”项目独特的公益视角、互联网+社群的运营、良好的初试成效以及未来发展给与积极评价和高度期待。

6. 城管拆除违章建筑流程？

城管立案拆除两违建筑程序如下：

1、接到违建举报，城管核实现场，制作现场检查笔录，现场勘验，找当事人询问情况，解释规定，制作调查笔录认定违建性质。

2、立案，下达违法通知，听证通知，违法建设拆除通知，这需要一到两个工作日。

3、违法建设拆除通知一般会要求当事人三到七个工作日自拆，会下达违法建设强拆通知，一般会在三个工作日之后。

4、逾期诉诸法院下达限时自拆通知。在此期间会有一次催告。

5、到期后，城管依法律程序进行强拆。

7. 石家庄地摊摆摊规定？

石家庄市42条主干街道。全天候禁止摆地摊儿。裕华区淮安路。解放路，中山路。0点~24点都禁止白地摊除了石家庄市人民政府批准摆地摊儿的街道规定的时间内。摆地摊摆地摊的地方设定有石家庄市城管执法局设置给商贩设置的地方摆摊。还有时间段限制。